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4º lugar – Hyundai HD815. Apesar da Hyundai não investir tanto no segmento de caminhões no Brasil, o HD8145 é bem recebido pelo público. Ele vem com o motor FPTF1C de 4 cilindros turboalimentado, duplo estágio com intercooler e sistema EGR. Capaz de gerar 170cv a 3.500 rpm, seu torque é de 40,8 kgfm. Foto: Reprodução / Internet.